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i-VISTA智能汽車指數2019年度第一批車型測評結果揭曉

2019-06-05 08:56:00      來源:中國汽研

       2019年6月4日,中國汽車工程研究院股份有限公司在重慶車展前夕發布了i-VISTA智能汽車指數2019年度第一批車型測評結果,來自整車企業、零部件企業及媒體共200余人參加了發布會。




本批次車型共5款車型,分別為北京現代菲斯塔、長城哈弗F7、眾泰T500、斯巴魯森林人、上汽通用凱迪拉克XT4,全部為i-VISTA管理中心自主選取,按照《中國智能汽車指數管理辦法(2018)》進行測評,具體結果如下:


       結合2018年已測評的25款車型,在所有已測評的30款車型中,盲區監測系統BSD的搭載率為76.7%,其中,搭載開門預警系統DOW的僅占13.3%。自適應巡航系統ACC識別靜態目標的車型僅占54%,當目標車靜止時,主車車速越高得分率越低。因此,高速行車工況下時,駕駛員應時刻保持注意力,適時接管車輛,不可過度信任ACC系統。車道偏離系統LDW對彎道的識別能力欠佳,在30款已測評車型中,LDW系統能識別彎道的僅占76.7%。在已測評車型中,APS搭載率為63.3%,測評結果呈現“兩頭小,中間大”的特性,得到優秀的僅占13.3%。在搭載了APS系統的18款車型里,僅有1款能識別白色標線車位,APS系統對白色標線車位的識別率僅為5.88%。以上研究結果表明,市面上智能汽車搭載的智能駕駛功能遠沒有達到消費者的預期,還需持續改進。

 

      i-VISTA智能汽車指數始終秉承中立、公正、專業的態度,以服務消費者買車用車、引導企業產品優化升級為宗旨,不斷為智能汽車產業的健康發展助力。


      2017年5月成功發布國內首個智能網聯汽車評價體系框架,2018年5月正式發布2018版測評規程和管理辦法,首次建立自適應巡航ACC、自動泊車輔助APS等智能駕駛輔助系統測評標準,全年3批次累計發布25款車型測評結果,今年6月重慶國際車展前夕發布2019年第一批測評車型結果,i-VISTA智能汽車指數經過近2年的摸底、研討以及正式試驗,穩中求進,得到了汽車行業和消費者的廣泛關注和高度認可,已逐漸成為智能汽車測試評價的引領性標準。今年8月,i-VISTA智能汽車指數根據中國自然駕駛數據和中國交通事故數據的統計分析結果,將率先發布適用于中國道路交通特點和駕駛員行為的L2級智能行車、L2級智能泊車以及智能交互測試評價標準,形成智能指數2020版測試評價規程,為智能汽車樹立全新的評價標桿。今年年底,將依據今年所有車型的智能指數測評結果,優中選優,發布i-VISTA 2019年度智能車型評選結果。


      i-VISTA智能汽車指數誠邀行業專家、相關企業、高校加入,持續為社會服務,共同引領未來。

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